Opnieuw zomerse afsluiting Dorpsstraat Vaassen

Het college heeft besloten om evenals in voorgaande jaren ook dit jaar de Dorpsstraat in Vaassen gedurende zes zaterdagen af te sluiten voor doorgaand verkeer. Tussen Ter Heerdtspad (juwelier Ekelenkamp)  en Jan Mulderstraat (Brunawinkel) is dit gedeelte van de Dorpsstraat van 3 juli t/m 7 augustus op zaterdag alleen het domein van voetgangers en fietsers. Nieuwe Lijn stemt hier van harte mee in.

In 2007 heeft de gemeenteraad via een motie B&W gevraagd de Dorpsstraat zomers af te sluiten. Dit was namelijk een wens van veel inwoners van Vaassen zodat het zomers prettig toeven is in het centrum. Sinds 2008 is de straat zomers op een aantal zaterdagen deels gesloten voor doorgaand verkeer. Dit jaar is het afgesloten deel iets gewijzigd en verder verkleind tot het gedeelte met winkels, horecagelegenheden en aansluiting op de markt. Voordeel is zo dat de garage aan de Dorpsstraat bereikbaar blijft en verkeer gewoon gebruik kan maken van de Vicarieweg en het Ter Heerdtspad. Op deze manier wil de gemeente Epe tegemoetkomen aan de wens van ondernemers om bereikbaar te zijn.

Doorgaand verkeer weren

De gemeente Epe overlegt elk jaar met de Ondernemersvereniging Vaassen over deze tijdelijke afsluiting. Vandaar dat in 2009 alleen het gedeelte tussen Vicarieweg en Jan Mulderstraat dichtging. Uit nieuw overleg met de Ondernemersvereniging blijkt dat zij van mening zijn dat de zomerse afsluiting pas aan de orde kan zijn als het centrum opnieuw is ingericht. Via de pers hebben wij vernomen dat zij menen dat Vaassen als boodschappendorp belang heeft bij zoveel mogelijk auto ’s in het centrum, omdat deze dan voor de nodige levendigheid zorgen. Uit de zeer vele contacten die Nieuwe Lijn heeft met de mensen die daadwerkelijk boodschappen doen, maken wij juist op dat zij een hekel hebben aan de gevaarlijke voertuigen die niets in de Dorpsstraat hebben te zoeken.

Nieuwe Lijn vindt dat zo snel mogelijk het doorgaande verkeer uit de Dorpsstraat moet worden geweerd en dat daarbij niet gewacht hoeft te worden op de volledige voltooiing van de herinrichting. 

Krugerstraat en Potgieterstraat op de schop

Na de zomervakantie start de reconstructie van de Krugerstraat en de Potgieterstraat in Vaassen. Beide straten krijgen een groot aantal aanpassingen en worden allebei versmald. Per straat worden specifieke maatregelen getroffen. Deze zijn mede gebaseerd op de inbreng van de bewoners tijdens gehouden informatieavonden. De plannen zijn te raadplegen op www.epe.nl en bewoners worden per brief geïnformeerd. Nieuwe Lijn verwacht dat hiermee een veiliger en vriendelijke omgeving ontstaat.

In de Krugerstraat, ter hoogte van de Westerenkweg en de Wetstraat, wordt een extra verkeersplateau aangebracht, zodanig dat de straat als geheel een uniforme 30 km/h inrichting krijgt. Bovendien wordt het gehele profiel van de Krugerstraat een halve meter tot één meter versmald. Met het versmallen van de rijbaan wordt bereikt dat de automobilisten de straat niet langer als 'racebaan' ervaren. Ook het profiel van de Potgieterstraat wordt versmald om hetzelfde effect te bewerkstelligen. De wegbreedte van de 'Noordzijde Potgieterstraat' (ten noorden van de Krugerstraat) wordt versmald van 6,0 meter naar 5,0 meter. Hiermee wordt de straat een meter smaller. 
Nabij het verkeersplateau (kruising met de Krugerstraat) wordt de wegbreedte aan de noordzijde gehandhaafd op 6,0 meter. De middengeleider wordt enigszins verschoven naar het midden van de straat zodat fietsers meer ruimte krijgen om de geleider rechts te passeren. Het plateau ter hoogte van de Bothastraat wordt verlaagd aangelegd om een duidelijke en overzichtelijke situatie te creëren in relatie tot de inritconstructie aan de noordzijde van de Krugerstraat. De wegbreedte van de Krugerstraat (tussen de Dennenweg en de Westerenkweg) wordt versmald van 6,0 meter naar 5,5 meter. De wegbreedte tussen De Wetstraat en de Potgieterstraat wordt versmald van 5,5 meter naar 5,0 meter. Het laatste deel wordt hiermee een halve meter smaller, auto's kunnen hier echter buiten het profiel van de weg parkeren in de daarvoor bedoelde parkeervakken.

Versmallen

Met het versmallen van de rijbaan wordt bereikt dat de automobilisten de straat niet langer als 'racebaan' ervaren. De versmalling wordt gecreëerd door het trottoir een halve meter te verbreden op het gedeelte Krugerstraat, gelegen tussen het 'plateau Bothastraat' en het 'plateau Westerenkweg'. Tussen de Dennenweg en het 'plateau Bothastraat' wordt de groenstrook aan de zuidzijde een halve meter breder gemaakt. Om de rijbaan verder visueel smaller te doen lijken en fietsers een betere “plek” op de weg te bieden, wordt het asfalt in de Krugerstraat voorzien van fietssuggestiestroken.
De 'Zuidzijde Potgieterstraat' (ten zuiden van de Krugerstraat) wordt eveneens versmald van 6,0 meter naar 5,0 meter. Aan de zijde van de ontwikkellocatie Kouwenaar worden twaalf parkeervakken gerealiseerd, auto's kunnen buiten het profiel van de weg parkeren in de daarvoor bedoelde parkeervakken.

Contactpersoon: W.Schakelaar, tel. 0578-573012

Nieuwe Lijn is ook via het Internet te bereiken,

www.nieuwelijn.nl  e-mail: Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.