Werkzaamheden Veluwelijn van start gegaan

Op verschillende plekken in onze gemeente wordt zichtbaar gewerkt aan de maatregelen en voorzieningen die nodig zijn voor de snelle busverbinding tussen Apeldoorn en Zwolle. Kruispunten, rotondes en drempels worden aangepast en alle haltes worden totaal vernieuwd en gemoderniseerd. De werkzaamheden in Vaassen en Emst kunnen vlot worden uitgevoerd; in het dorp Epe zijn grote problemen. Nieuwe Lijn is een groot voorstander van goed en modern openbaar vervoer, maar blijft het jammer vinden dat de provincie Gelderland geen mogelijkheden ziet om ook het industrieterrein Eekterveld in Vaassen van een busroute te voorzien.

Op initiatief van de provincie Gelderland (verantwoordelijk voor het openbaar vervoer) is met de gemeenten Apeldoorn, Epe, Heerde, Hattem en Zwolle in 2008 een plan gemaakt om het busvervoer op de dorpenroute aanmerkelijk te verbeteren. De huidige lijn 90 maakt daar deel vanuit. Een snelle busverbinding die in de spits iedere 10 minuten beschikbaar is, lange bussen zodat voor iedereen een zitplaats mogelijk is en haltes met goede voorzieningen. Hierbij moet worden gedacht aan reizigersinformatie, goede fietsenstallingen maar ook op sommige plekken internet, een toilet of verwarmde wachtruimten.

Op dit moment wordt gewerkt aan verschillende onderdelen, zoals de doorstoommaatregelen: het aanpassen van een aantal kruispunten, rotondes en drempels. In Vaassen gaat het om de kruising Deventerstraat – Molenstraat, de kruising Laan van Fasna – Oude Apeldoornseweg, de rotonde Laan van Fasna – Deventerstraat en de rotonde Emsterweg – Vaassenseweg – Eekterweg. Door deze aanpassingen wordt het de reiziger comfortabeler gemaakt. Tevens kan de bus met een kortere reistijd (t.g.v. minder obstakels) van Apeldoorn naar Zwolle rijden en visa versa. Het heeft als

neveneffect dat het ook voor ander verkeer comfortabeler wordt gemaakt deze locaties te passeren.

Dit kan hogere snelheden als gevolg hebben. De verwachting is deze hogere snelheden binnen de

marge blijven en dat dit niet tot problemen zal leiden. Om achteraf vast te stellen of de doorstoommaatregelen effecten hebben gehad op de rijsnelheden zijn in 2009 snelheidsmetingen op de toekomstige route uitgevoerd. Na gereedkomen van de werkzaamheden kunnen deze metingen opnieuw worden uitgevoerd, waarna conclusies kunnen worden getrokken.

Transferpunten

Binnen de gemeente Epe worden in totaal 11 transferpunten (1 transferpunt zijn 2 tegenover elkaar

gelegen bushaltes) aangepast. In Vaassen en Emst gaat het om de bestaande halteplaatsen, daarin komt geen verandering. De enige wijziging is dat de bussen in Vaassen Centrum, bij de ijsbaan, net zoals dat in Emst gebeurt op de weg moeten halteren. Er is voor de 18 meter lange bussen geen ruimte meer om dat in de bestaande haltekom te doen.

In Epe wordt de huidige halte aan de Haverkamp op termijn vervangen voor een tweetal nieuwe haltes op andere locaties. De eerste komt meteen bij de verkeerslichten en wordt aangelegd tegelijk met de reconstructie van een nieuw kruispunt voor de Vegtelarij en de wijk Klaarbeek. De tweede komt bij de Anne de Vriesschool en maakt onderdeel van onder andere een veilige schoolzone van de basisschool aan de Hoofdweg. Enkele onderdelen daarvan zijn het zonder gevaar kunnen halen en brengen van kinderen met de auto, een oversteekplaats met waarschuwingslichten, een goede parkeerplaats voor het personeel van de school, een optimale bereikbaarheid van de winkels in de directe omgeving en een prettig leefgebied van de inwoners van voornamelijk ook de Asseltseweg en de Haverkampsweg. Daarnaast heeft de aanpak van dit gebied ook meteen verkeersveiligheidvoordelen voor de oversteek Enkweg en die van de Korte Kuipersweg. Uit mediaberichten en bij navraag is gebleken dat onvolledige informatie naar buiten is gebracht die voor veel onrust en commotie heeft gezorgd in de omgeving. Het is bij Nieuwe Lijn niet bekend waarom dit is gebeurd.

Busroute en Eekterveld

De lijnen 90 en 294 (via de A-50) vormen samen de Veluwelijn. De provincie is opdrachtgever van en verantwoordelijk voor het openbaar vervoer, de uitvoerende busmaatschappij en de routes die worden gereden. Zowel de het bestuur van de Industriekring Eekterveld en onze wethouder René de Vries hebben intensief aangedrongen om ook dit bedrijventerrein in de busroute op te nemen of aanvaardbare alternatieven aan te dragen. Tot nu toe is dat helaas niet gelukt. Nieuwe Lijn hoopt dat de aanbesteding die op dit moment loopt, en waarbij een nieuwe vervoerder door de provincie wordt uitgezocht, leidt tot een aanpassing van de dienstregeling waarvan ook het Eekterveld deel uitmaakt.